تأکید رئیس کمیسیون عمران مجلس بر لزوم ایجاد «فرماندهی واحد» در پایانه‌های مرزی

خبرگزاری آریا - رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی، با اشاره به جایگاه ممتاز جغرافیایی ایران و استان فارس، بر ضرورت تکمیل زنجیره حمل‌ونقل ترکیبی، رفع موازی‌کاری‌های دستگاه‌های اجرایی و ایجاد مدیریت واحد در پایانه‌های مرزی کشور تأکید کرد.

به گزارش خبرگزاری آریا از استان فارس، محمد رضا رضایی‌کوچی رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در نشست با محمد مهدی عبدالهی مدیرکل راه و شهرسازی فارس و مسئولان اداره کل با اشاره به گزارش کمیسیون عمران در صحن علنی مجلس و ارائه‌ی ارزیابی وزارت راه و شهرسازی درباره پایانه‌های مرزی و ترانزیت کالا، اظهار داشت: کشور ایران به لحاظ موقعیت بی‌نظیر جغرافیایی، از ظرفیت فوق‌العاده‌ای برای ترانزیت کالا و توسعه مناسبات اقتصادی برخوردار است، اما بهره‌برداری بهینه از این موقعیت نیازمند فراهم‌سازی مقدماتی است تا کالا با کمترین زمان و هزینه از کشور عبور کند.
رئیس کمیسیون عمران مجلس با اشاره به سه ضلع کلیدی ترانزیت شامل تأمین نیازهای داخلی، صادرات و ترانزیت بین‌المللی، تصریح کرد: تحقق این مهم نیازمند تکمیل حمل‌ونقل ترکیبی (دریایی، زمینی و ریلی)، اتصال استان‌های واقع در مسیر کریدورهای اصلی به کانون‌های بار و دریا، و فعال‌سازی همه‌جانبه‌ی زیرساخت‌هاست.
وی با یادآوری تشکیل «ستاد ملی ترانزیت» در قانون برنامه هفتم توسعه که به ریاست رئیس‌جمهور و دبیری وزیر راه و شهرسازی تشکیل می‌شود، خاطرنشان کرد: یکی از آسیب‌های جدی کنونی در پایانه‌های مرزی، تعدد حکمرانی، حضور دستگاه‌های متعدد و بروز موازی‌کاری یا حتی تضاد عملکردی است که به صف‌های طولانی و سردرگمی صاحب کالا می‌انجامد لذا پیشنهاد مشخص کمیسیون عمران این است که وزارت راه و شهرسازی به عنوان فرمانده واحد این قرارگاه شناخته شود تا تصمیم‌گیری‌ها انسجام یابد.
رضایی‌کوچی افزود: دستگاه‌های متعددی نظیر بانک مرکزی، وزارتخانه‌های اقتصاد، صمت، جهاد کشاورزی و امور خارجه در این حوزه دخیل هستند و کمیسیون عمران مصمم است طی دو ماه آینده گزارش تکمیلی و جمع‌بندی نهایی خود را برای تسهیل صادرات، تأمین کالاهای اساسی و رونق ترانزیت به صحن علنی مجلس ارائه دهد.
رئیس کمیسیون عمران مجلس در بخش پایانی سخنان خود با اشاره به موقعیت جغرافیایی استان فارس به عنوان پل ارتباطی میان استان‌های بوشهر، کرمان، هرمزگان، سیستان و بلوچستان، کهگیلویه و بویراحمد و خوزستان، بر لزوم برخورداری این استان از جاده‌های ایمن، استاندارد و مدرن تأکید کرد و از زحمات مدیرکل و مجموعه راه و شهرسازی استان فارس و حمایت‌های استاندار و وزارتخانه قدردانی نمود.
فارس، قلب تپنده ترانزیت و حمل‌ونقل جنوب کشور
مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس نیز در این نشست با بیان آخرین وضعیت پیشرفت فیزیکی پروژه‌های راهسازی استان، از تکمیل و توسعه چشمگیر کریدورهای بزرگراهی شمال به جنوب و شرق به غرب خبر داد و بر نقش محوری این استان در ترانزیت ملی تأکید کرد.
محمدمهدی عبداللهی با قدردانی از پیگیری‌های مستمر رئیس کمیسیون عمران و نمایندگان مجلس در زمینه تأمین اعتبارات مناسب پروژه‌های عمرانی، استان فارس را مرکز ثقل ترانزیتی جنوب کشور اعلام کرد و گفت: کلان‌شهر شیراز و شریان‌های مواصلاتی استان فارس، حلقه اتصال اصلی ترانزیت و حمل‌ونقل از شرق به غرب و شمال به جنوب کشور بوده و با حمایت‌های دولت، وزارت راه و شهرسازی و نمایندگان مجلس، روند تزریق اعتبار و اجرای پروژه‌ها در آن از شتاب بسیار مطلوبی برخوردار است.
مدیرکل راه و شهرسازی فارس با اشاره به وضعیت تفکیکی کریدورهای بزرگراهی استان تصریح کرد: در محور ارتباطی شیراز به استان کهگیلویه و بویراحمد، کل مسیر در محدوده استان فارس به صورت بزرگراهی تعریف شده و هم‌اکنون به طور کامل زیر بار ترافیک قرار دارد.
وی در خصوص محورهای مواصلاتی منتهی به استان هرمزگان افزود: مسیر استراتژیک شیراز – جهرم – لار – بندرعباس در سطح استان فارس تقریباً به طور کامل بزرگراهی شده و تنها 5 کیلومتر از آن باقی مانده است. همچنین در محور شیراز – فسا – داراب، ارتقای راه‌های قدیم و جدید به بزرگراه با جدیت پیگیری می‌شود.
وی اضافه کرد :بخش صعب‌العبور داراب به سمت فورگ نیز با ورود ارتش و تجهیز کارگاه، عملیات اجرایی آن به صورت جهادی در حال انجام است.
عبدالهی درباره آخرین وضعیت کریدور شیراز به استان کرمان نیز خاطرنشان کرد: این محور نیز در حوزه استحفاظی استان فارس کاملاً به شبکه بزرگراهی متصل شده و صرفاً دو قطعه 10 کیلومتری باقی مانده است که توسط شرکت‌های توانمند «آریا مسیر» و «سیویل تونل» با پیشرفت فیزیکی بسیار خوب و تزریق اعتبارات مناسب در دست ساخت قرار دارد و به زودی به بهره‌برداری می‌رسد.
مدیرکل راه و شهرسازی استان فارس در پایان، این دستاوردهای ارزشمند را مرهون هم‌افزایی و حمایت‌های بی‌دریغ رئیس و اعضای کمیسیون عمران مجلس، استاندار فارس و مقام عالی وزارت راه و شهرسازی دانست و ابراز امیدواری کرد که با تکمیل زنجیره این کریدورها، تحولی ژرف در ایمنی تردد و اقتصاد منطقه رقم بخورد.